喀什藍(lán)牙停車收費(fèi)管理系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn)
1. 系統(tǒng)控制器集成語音模塊，采用VSHINE特有的專利技術(shù)，語音可自定義設(shè)置播放內(nèi)容，無需預(yù)先錄音下載，音量自動(dòng)調(diào)節(jié)，白天與晚上音量自動(dòng)調(diào)節(jié)，避免夜深人靜時(shí)噪音擾民。
2. 采用VSHINE專有RS485全雙工光電隔離抗雷擊通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，采用事件中斷方式編程，通訊速度、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)速度及抗雷擊性能遠(yuǎn)高于采用RS485半雙工查詢方式工作的無光電隔離的通訊網(wǎng)絡(luò)。
3. 系統(tǒng)采用專門為停車場系統(tǒng)自主研制的主控器，集成度及可靠性極高，功能全面，接口豐富，所有接口均采用抗雷擊設(shè)計(jì)。主控器包括控制管理單片機(jī)、內(nèi)存模塊、時(shí)鐘模塊、發(fā)卡驅(qū)動(dòng)模塊、收卡驅(qū)動(dòng)模塊、電源模塊、語音模塊，各種IC卡讀寫模塊接口、光電隔離串行通訊接口、電閘驅(qū)動(dòng)接口、漢字顯示驅(qū)動(dòng)接口、車輛傳感器及地感線圈接口等等。
4. 不但具有藍(lán)牙通訊技術(shù)的穩(wěn)定性還結(jié)合了紅外定位的方向性，解決了停車場車輛管理系統(tǒng)的鄰道干擾問題；讀卡距離3-15米內(nèi)可調(diào)；具有節(jié)能模式，使遠(yuǎn)距離卡電池更加省電耐用。
5. 兼容LEGIC/Mifare/Ti/EM/Motorola/HID/CrypTag等各種品牌的IC、ID卡，既可方便新建小區(qū)一卡通系統(tǒng)，亦方便與小區(qū)已有的門禁、消費(fèi)等系統(tǒng)組成一卡通。
6. 獨(dú)特的時(shí)段控制技術(shù)，可設(shè)置某個(gè)時(shí)段，某種類型卡在某個(gè)通道的有效性。
7. 采用德國進(jìn)口超高亮點(diǎn)陣模塊，滾動(dòng)式的LED中文電子顯示屏，與語音同步提示，使用戶和管理者一目了然。系統(tǒng)待機(jī)時(shí)顯示時(shí)鐘、客戶及制造商信息。
8. 系統(tǒng)平臺(tái)采用三層結(jié)構(gòu)，升級(jí)擴(kuò)展方便快捷，數(shù)據(jù)操作安全可靠。圖像采用小波變化的壓縮算法，Internet遠(yuǎn)程傳輸技術(shù)，在大型停車場系統(tǒng)中優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯，刷卡進(jìn)出人工圖像對(duì)比時(shí)絲毫不會(huì)出現(xiàn)延遲滯后的現(xiàn)象。
9. 車輛進(jìn)、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)、出場的行為符合“一卡一車”的要求。
10. 具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。
11. 一鍵切換、一鍵鎖閘，解決高峰時(shí)期車輛進(jìn)出擁擠問題。在高峰期可臨時(shí)改變通道進(jìn)出邏輯。
12. 壓力電波、遇阻反彈和地感三重防砸車裝置可保證車輛在閘桿下停留，閘桿不會(huì)落下，或即使桿輕碰到車輛道閘也會(huì)停止動(dòng)作并自動(dòng)起桿。
13. 高可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車輛檢測(cè)系統(tǒng)。
14. 系統(tǒng)采用專門設(shè)計(jì)的線性穩(wěn)壓開關(guān)電源，多種電壓輸出，低壓差工作效率較高且無射頻干擾，能有效地保證各種感應(yīng)頭讀卡距離與準(zhǔn)確性。因其與市電高度隔離，故而大大地提高了系統(tǒng)的抗雷擊性能